Správné sušení baterií pomocí technologie NIR
Při výrobě baterií je teplo zásadním faktorem. Ať už se jedná o lithiové baterie nebo klasické olověno-kyselé baterie, problém zůstává stejný: je potřeba odstranit rozpouštědla a nechat elektrolyty zaschnout. Zároveň však nesmíte použít příliš vysokou teplotu, abyste nepoškodili separátor nebo aktivní materiál. Jde tedy o citlivou rovnováhu. Proto se mnozí z nás obrátili k použití tepelného záření v blízké infračervené oblasti (NIR). Místo ohřevu celé místnosti se tak teplo dostává přímo na povrch baterie.
Proč to vlastně funguje
Představte si to takto: konvekční pece jsou pomalé – nejdřív ohřejí vzduch, a teprve potom ten vzduch ohřeje baterii. NIR vynechává tento „prostředník“. Posílá krátkovlnné záření, které působí přímo na molekulární vazby v materiálech baterie. Výsledkem je okamžitý začátek procesu sušení. U lithiových baterií se tím ropa pro elektrody suší mnohem rychleji. U olověno-kyselých baterií dochází k rovnoměrnému zasychání celé plochy baterie. Nejlepší na tom je, že lze upravit vlnovou délku záření – takže stejná technologie funguje s téměř jakoukoliv chemií baterií.
Potíže a jejich řešení
K dosažení takové teploty používáme kvarcové prvky s vysokou hustotou. Jsou sice malé, ale mají velkou účinnost. Problém však spočívá v tom, že tato síla může být příliš vysoká, pokud nebudete opatrní. Pokud se dopravní pásek pohybuje příliš pomalu vzhledem k výkonu lampy, dochází k přehřátí obalu baterie. To se samozřejmě může stát. Aby se to zabránilo, je potřeba spojit lampy s pevnými regulátory PID a senzory. To je jediný způsob, jak eliminovat ty „horké body“, které by mohly způsobit nebezpečí.
Praktická implementace
Nastavení systému NIR je jednoduché. Skutečný efekt spočívá v tom, kam umístíte lampy. Zjistil jsem, že správné umístění lamp zabírá – eliminuje stíny na povrchu baterie a zajišťuje mnohem rovnoměrnější sušení. Z hlediska údržby je to také jednoduché. Pokud jeden z prvků přestane fungovat, stačí ho vyměnit a pokračovat v práci. Nemusíte hodiny čekat na opravu. Navíc, protože NIR je tak efektivní, můžete zmenšit délku sušicích tunelů. To znamená více prostoru a nižší náklady na energii za každou baterii, která opustí linku.